近段时间以来，国内多地持续高温，像是山东、河南等地区的气温一度来到了40°C，这不仅对人们生活、工作带来了诸多不便，也让出行变得更难。在网络上，不少新能源汽车车主吐槽称，因持续高温天气导致车辆出现了不少问题，比如温度过高导致无法充电，以及续航能力大打折扣，导致车主们叫苦不迭。

那么，为何高温天气会对新能源汽车造成这么大的影响呢？这主要还是跟新能源汽车的核心部件——电池有关，想必有经验的老车主都知道，夏季高温、冬季严寒等恶劣天气下，都会对电池的性能造成影响。

就以这次高温天气来说，会导致电池内部的化学反应加速，轻则影响充电速度，重则影响充电功能，很多车主反应的充不进电，大概率就是因为电池过热了。目前不少新能源汽车的充电功率会设置限制，当电池温度超过 50℃时，会降低充电功率，导致充电时间延长，而在极端高温的天气下，甚至会出现暂停充电的情况，这也是为什么车主们说充不进电的原因。

而且由于高温天气的影响，也会进一步加剧电量消耗。比如高温天气下，车内制冷需求提升，不少车主在开车前就提前预约好空调，如果风量比较大的话，耗电量自然会所致增加，这也是为什么夏季高温时续航会变差的原因。

当然，随着新能源汽车行业的发展，目前市面上也有不少品牌针对高温天气推出了相应措施，比如在电池中加入热管理系统，能够实现维持电池组工作温度在适宜区间、精确控制温差以及热失控防护等功能，能够有效地降低高温对电池带来了损伤。

值得一提的是，国民出行工具——电动两轮车近年来也针对高温天气进行了技术升级，比如绿源品牌早在2019年就推出了液冷电机，如今升级到了超续航液冷电机，通过内置特殊冷却液的方式，能够让电池内部快速降温，这种液冷相较于传统风冷的散热方式来说更为高效，而且还能有效避免电机因长时间处于高温状态下导致的退磁情况出现。绿源液冷电机还在行业中率先开创了10年质保的先河，这也打消了用户们的顾虑。

同时，绿源近年推出的超续航数字化电池技术，也针对高温天气进行了改善，数字化电池同样支持智能热管理系统，充电时能够实时调节电池温度，让电池保持在20-25°C之间，这是最适宜电池充电的温度，能让电池充入的电量更足。而且数字化电池还设置有均温板等隔热材料，能有效隔绝外界高温，避免高温对电池造成的鼓包等损伤。同样先于行业提供了3年质保服务，再一次开创质保天花板。

前些时间的华南展会上，绿源还带来了智能超续航系列技术，其中就包括有超续航液冷电机、超续航数字化电池技术，以及还有低功耗系统、安全驾驶系统和智能互联系统，兼顾到用户日常骑行的方方面面，为用户打造更好的出行体验。

在这小编也给大家一些高温天气下的出行提示，首先是避免长时间将电动车停放在露天场所，太阳暴晒下会导致零部件加速老化，充电时更要避免太阳直晒，容易导致电池温度过高而鼓包，建议选阴凉处停放或充电。同时充电时间也应适当缩短，保持在6-8小时之间就可以了。

话说在高温天气下，你还有什么出行小妙招呢？不妨在评论区分享一下。

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