周末带着一家老小去郊外露营，出发前总担心车里坐不下、东西装不下，结果开着朋友的乐道L90 2025款六座版上路，一路下来竟没觉得丝毫局促。第三排的小侄女抱着平板看动画片，爸妈在第二排靠着座椅打盹，我握着方向盘听着歌，阳光透过车窗洒进来，这种轻松的感觉让我突然觉得，原来家庭出行也能这么惬意。后来才知道，这款车上市三天就交付了近2000台，还闯进了大型SUV销量前三，看来和我有同样感受的人不在少数。

外观：不张扬，但处处透着贴心

第一次见到乐道L90，它给人的感觉不是那种扎眼的惊艳，而是一种耐看的舒服。车身线条很流畅，从车头到车尾没有多余的棱角，看着就很利落。最让我觉得方便的是隐藏式门把手和无框车门。平时带孩子出门，手里总拎着大包小包，隐藏式门把手感应很灵敏，手一放过去就自动弹开，不用费劲去抠。关门的时候也特别轻。车头的主动闭合式进气格栅挺有意思，高速上跑的时候它会自己关上，说是能减少风阻；等车速慢下来，又会悄悄打开帮发动机散热。这种不用人操心的设计，就像有个细心的管家在旁边默默打理，挺省心的。LED大灯的细节也值得说说。晚上会车的时候，它能自动切换成近光，不会晃到对向司机；在小区里慢慢开的时候，灯光还会自动调暗一点，免得照着邻居家的窗户，这点特别有分寸感。车身颜色选得也挺懂家庭用户，除了常见的黑白，还有“浅滩米”和“森林绿”。浅滩米看着暖暖的，而且特别耐脏，带孩子出去玩沾点泥点也不明显；森林绿就更适合喜欢户外的家庭，停在草地上几乎能和环境融在一起，少了点金属的冰冷感。

空间：不只是能坐下，更要坐得自在

对六座车来说，空间从来不是简单的“能塞下六个人”，而是每个人都能坐得舒服。2+2+2的六座布局挺合理。我身高180cm，前排调好驾驶位后，头顶还有一拳三指的距离，视野很开阔，不会觉得压抑。第二排的独立座椅更舒服，腿部空间超过两拳，靠背角度能调，坐久了换个姿势，就像在沙发上调整靠背一样自然。第二排不仅有和前排一样的舒适功能，还有个可折叠的小桌板。放个茶杯、摆份报纸也很方便，不用手忙脚乱地找地方。

最意外的是第三排。以前坐过不少六座车，第三排总像个“小板凳”，腿伸不开不说，头还得顶着车顶。但乐道L90的第三排，坐进去膝盖离第二排还有一拳距离，头顶也有一拳空隙，短途坐完全不憋屈。座椅的细节也很到位，用的是Nappa真皮，摸上去像家里的沙发一样细腻。前排座椅有加热、通风和按摩功能，冬天开车的时候，一坐上去就暖暖的；夏天开空调，座椅通风能把后背的汗气吹散，长途开车也不会觉得黏糊糊的。第三排虽然没有按摩功能，但坐垫长度够长，能把大腿完全托住，不会有那种“悬空”的难受感。而且后排座椅支持40:60比例电动放倒，放倒后，露营装备，儿童自行车轻松就装下，这种“平时够用，偶尔能装”的设计，太懂家庭用户的需求了。

值得一提的是，乐道L90的三区空调特别实用，前排调24度，第二排爸妈怕热调26度，第三排孩子怕凉调25度，每个人都能有自己舒服的温度。车载空气净化器和PM2.5过滤装置也很重要，雾霾天或者花粉季，车里空气始终清清爽爽的，我爱人有过敏性鼻炎，坐这车就没怎么打喷嚏。

再说说储物的地方，它有个240L的前备舱，上次露营的时候，我把折叠婴儿车、露营帐篷和几个折叠椅全塞进去了，居然还有空余。后备箱也不小，430L的空间，六个人满员的时候，放六个行李箱绰绰有余，官方说的“6人10箱”还真不是吹牛。有次家庭聚餐后，第三排坐两人，后备箱塞进四个大号购物袋和一个儿童安全座椅，居然还能轻松关上，这点比我想象中能装多了。

智能：不复杂，全家都能用明白

现在的车总说智能化，但很多功能看着花哨，用起来却麻烦。乐道L90的智能配置给我的感觉是“够用就好，还特别好上手”。17.2英寸的中控屏是车里的“大平板”，用的是高通骁龙8295P芯片，还配了24GB内存，操作起来特别流畅。用大屏看动画，我在前排调空调、切音乐，屏幕一点都不卡，就像用手机一样顺手。系统界面设计得也简单，导航、空调这些常用功能都放在显眼的地方，我爸妈看了两次就会用了，不用像以前那样对着说明书研究半天。

语音交互是最让我惊喜的地方。喊一声“小乐小乐”，它能分清是前排还是后排在说话。在前排说“打开空调24度”，后排喊“我要听儿歌”，它都能一一照做，不用扯着嗓子抢着说。辅助驾驶系统就像个老司机坐副驾。它用的是NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力有254TOPS，还配了11个车外摄像头，7个是800万像素的，4个300万像素，加上雷达，路况看得特别清楚。高速上开辅助驾驶的时候，车子能稳稳地保持在车道中间，前车减速了它也会跟着慢下来，不用我一直踩着油门刹车。过隧道的时候更贴心，大灯会提前亮起来，出隧道后又慢慢调暗，这些细节让长途开车轻松多了。

影音系统也得夸夸，23个扬声器组成的7.1.4声道，还支持杜比全景声，放动画片的时候，感觉声音从四面八方涌过来。后排有17.3英寸和8英寸的双屏，大孩子用大屏看电影，小宝宝用小屏玩游戏，互不打扰。上次露营休息的时候，我们还用车上的K歌功能唱了会儿歌，全家人的笑声比歌声还响亮。

充电接口也够多，全车有7个USB/Type-C接口，前排的60W快充特别快，手机从20%充到80%半小时就够了；后排的27W接口适合给平板、游戏机充电。再也不用像以前那样，几个人抢一个充电口，这点真的太懂现代人的需求了。

开着：不笨重，舒服还省心

车长超过5米的六座SUV，我本来以为开起来会很笨重，没想到乐道L90给我的感觉特别轻快。它用了轻量化设计，车重只有2250-2385kg，比同级别的增程或混动车型轻了200-300kg，开起来完全没有“笨重大车”的感觉。在市区里掉头、停车都很灵活，上次在商场地下车库，我一把方向就掉过来了，旁边开着老款SUV的大哥还多看了我两眼。方向盘轻重刚好，市区里开车不用使劲攥着，高速上变道的时候又很稳，不会有多余的晃动。35英寸的HUD抬头显示特别实用，车速、导航指引、辅助驾驶状态都能投在前挡风上，开车的时候不用低头看仪表盘，视线始终能盯着前方，安全多了。电子式怀挡设计也省空间，轻轻一拨就能换挡，我爱人这种新手也说“比传统挡杆好操作”。能耗表现也挺让人满意，14.5kWh/100km的耗电量，在同级别六座SUV里算优秀的。按家用充电桩每度电0.56元算，百公里成本不到8元，比家里那辆燃油车省多了。而且就算开着空调、用着大屏，续航也不会掉得特别快，上次从市区开到郊外露营地，来回100多公里，表显续航只掉了110公里，挺扎实的。

此外，乐道L90搭载NT3.0技术平台和全域900V高压架构，900V高压平台不仅充电快，从20%充到80%半小时就够了，而且能量转换效率高，这也是它能耗低的原因之一。如果用换电站就更方便了，依托蔚来的充换电网络，高速上差不多每180公里就有一个换电站，就算去偏远的地方，用手机APP也能找到附近的充电桩。上次去草原自驾游，中途在服务区换电站补能，全程不用下车，3分钟就满电继续出发，感觉比加油还快。安全方面做得也很细致，车身按照大三排SUV的高标准开发，还通过了中汽中心雨天货车前后夹击、侧碰翻滚这些严苛的测试。这意味着不管坐在哪一排，安全都能有保障。车窗防夹手功能也很实用。

细节：藏在生活里的小确幸

车载冰箱是个意外之喜，既能冷藏又能加热。夏天放几瓶冰镇饮料，孩子玩累了能喝上一口凉的；冬天就用来热牛奶，出门不用带保温杯。1600万色的氛围灯能跟着场景变，晚上开车的时候调柔和的暖光，不刺眼；主动式氛围灯更有意思，音乐一响就跟着节奏跳动，长途开车的时候能活跃不少气氛。

其实选家庭车，看重的从来不是有多炫的功能，而是它能不能让每个人都觉得舒服。乐道L90没有刻意追求“超大”或“先进”，而是在空间、智能、细节上一点点打磨，让六座车不再是“挤挤凑凑”的选择，而是每个人都能找到自己舒适区的地方。当然，没有哪款车能做到完美。或许有人觉得第三排长途乘坐还不够理想，或许有人希望有更多储物格放孩子的小玩具。但不可否认的是，它让我们看到，家庭车可以不用那么“将就”，每个人的感受都值得被重视。至于它能不能解决你的家庭出行困扰，或许只有亲自体验过才知道。毕竟，适合自己的才是最好的。

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